Nakup Tourneota 1.8 TDCi

[HardGain]

Pozdravljeni,
verjetno je bilo o tem vozilu na starem forumu napisano že marsikaj in se je veliko uporabnih informacij zgubilo, zato odpiram novo (prvo) temo glede Tourneota.
Za službene namene se odločam za nakup omenjenega vozila. Je povišana različica, Connect, z motorjem 1.8 TDCi z 200.000km, letnik 2004. Poizvedujem po čimveč podatkih glede tega vozila, motorja, če ima kakšne posebne probleme, itd. Še posebno so zaželjene info iz prve roke, se pravi lastnikov Tourneota.
Za vsak odgovor se že v naprej zahvaljujem. Pa da vidimo, če pride k hiši še drugi Ford (poleg Fieste)

[connect]

A si ga kupil?

Moj je letnik 06 in prav hiba je rja pragov. Ki pa se novih kopij ne da dobit. Na Fordovem servisu so pa 1300 (tisoč tristo) eur na komad. Prezgodaj se mi zdi sem moral menjat tudi vztrajni (125000 km)

Menjal še alternator, senzor odmične gredi. Mi pa zelo slabo delajo zadnje zavore. (diski) PA še ne vem zakaj. Zato me zanima, če maš ti kake izkušnje, če si pač že lastnik tourneota). Aja... pa vrata se mi vsake tolk samodejno zaklenejo ko hočem vstopit, čeprav so ključi puščeni v ključavnici za vžig. Prrecej nerodna zna bit zadeva. Na srečo se je meni zeno to zgodilo blizu doma

[miha1]

A si ga kupil?

Moj je letnik 06 in prav hiba je rja pragov. Ki pa se novih kopij ne da dobit. Na Fordovem servisu so pa 1300 (tisoč tristo) eur na komad. Prezgodaj se mi zdi sem moral menjat tudi vztrajni (125000 km)
)

Glede na letnik imaš verjetno enomasni vztrajnik? Zakaj so ga sploh menjali?

[connect]

Kako veš, da je original enomasni notr? Pol so me pa netegnil... kao, da je bil fuč... ko si avto ugasnil, se je nekoliko "zamajal"... al kako bi rekel...

[miha1]

Samo prvi letniki connectov naj bi imeli dvomasne vztrajnike (do 2003). Moj vem da ima enomasnega pa je letnik 2007...

[HardGain]

sicer sem pozen z odgovorom, ker nisem dobil maila, da je kdo pisal v to temo. omenjenega Tourneota sm vzel, bolezen rjavenja pragov pa je žal vidna tudi pri mojemu.
Imaš kakšno idejo, kako to sanirati ali vsaj ustaviti, brez da se menjuje komplet kos?

[HardGain]

ker letos sigurno ne bi šel več čez tehnični, ki ga imam čez dva tedna, sem dal kleparju porihtat pragove. Izvedel sem, da so kot nadomestni deli na Fordu ocenjeni več kot 1000 €/kos?!
Sedaj imam notranjost iz inoxa z dodatno zaščito tudi na zunanjem delu in vsaj ta problem je upam da, rešen definitivno.